Аэроэкспрессы в «Шереметьево» будут отправляться из Одинцово

Аэроэкспрессы в «Шереметьево» будут отправляться из Одинцово

Поезда до аэропорта и обратно будут интегрированы в Московские центральные диаметры.

Аэроэкспрессы в аэропорт «Шереметьево» после запуска первой ветки Московских центральных диаметров (МЦД-1) будут отправляться из подмосковного Одинцово, а нынешний пункт отправления на Белорусском вокзале станет промежуточной остановкой, сообщила в интервью газете «Ведомости» гендиректор «Аэроэкспресса» Алина Бисембаева. Об этом сообщает rezzonans.in.ua со ссылкой на СМИ.

Уже с июля два-три рейса в день — первые и последние — «Аэроэкспресс» в тестовом режиме отправляется из Одинцово. Но с открытием МЦД-1 поезда будут полностью интегрированы в городскую сеть.

Алина Бисембаева Гендиректор «Аэроэкспресса»

«Мы будем стартовать из Одинцово, скорее всего, на наших новых двухэтажных поездах производства швейцарской компании Stadler и до Белорусского вокзала следовать со всеми остановками в режиме МЦД — Сколково, Тестовская и др. Остановка на Белорусском вокзале не будет начальной, она будет длиться две минуты — по нашему опыту, этого достаточно, чтобы пассажиры с багажом сели в поезд. И от Белорусского вокзала поедем, как и сейчас, в "Шереметьево" с остановкой Окружная, плюс добавится остановка на Савеловском вокзале. График формирует РЖД, и сейчас он находится в разработке», — добавила Бисембаева.

По ее словам, время в пути между Одинцово и «Шереметьево» сейчас составляет 90 минут, при этом время в пути от Белорусского вокзала до аэропорта занимает 35 минут. По оценкам компании, удлинение маршрута позволит увеличить количество пассажиров на этом направлении до 1 млн человек.

«Аэроэкспресс» занимается доставкой пассажиров по железной дороге в аэропорты Москвы («Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково»). Компания эксплуатирует 11 двухэтажных поездов производства швейцарской Stadler и семь одноэтажных электричек, имеет собственный терминал в аэропорту «Шереметьево». Владельцами компании являются бизнесмены Искандар Махмудов и Андрей Бокарев и структуры «Трансгрупп». Еще 25% — у «Российских железных дорог».

Читайте также:



Источник: “http://newsmir.info/1873096”

ТОП новости

Вход

Меню пользователя